"Hay que analizar el tránsito de nuestra ciudad", dijo Gastón Crespo desde el GEN al considerar declarar la Emergencia Vial para desarrollar políticas que disminuyan los accidentes fatales.

Gaston Crespo, concejal por el GEN de Margarita Stolbizer, le solicitó al Ejecutivo municipal que informe sobre la cantidad de accidentes viales ocurridos durante todo el 2016 y lo transcurrido de este año. Según la información que brindan distintas ONG´s y lo que se puede recabar en los medios periodísticos, se estaría en condiciones de declarar la Emergencia Vial en todo el partido de La Plata.

Al respecto, Crespo explicó: "Según la estadística, en nuestra ciudad, cada tres días muere una persona producto de un accidente de tránsito. Pero a la estadística  debemos ponerle nombre y entender que esa persona que murió dejo un niño sin padre o a una madre sin su hijo, en todo caso, siempre, queda una familia destruida. Entendiendo esto, es imposible que podamos seguir mirando a un costado sin, al menos, intentar aplicar medidas que tiendan a proteger tanto a peatones como a conductores".

"Demás esta decir que desde nuestro bloque le reclamamos tanto a esta gestión como la anterior, -prosiguió- que genere políticas claras que encaren la educación vial como un eje fundamental para mejorar el transito en nuestra ciudad. Por un lado, la circulación de motocicletas, sin los elementos de seguridad e inclusive superando el número de pasajeros máximo y por el otro, camiones y camionetas al servicio de la municipalidad que no cuentan con la VTV, son dos claros ejemplos de que tanto los ciudadanos como el propio Estado circulan por fuera de la ley".

"Como mencionamos anteriormente, la reducción de los accidentes viales debe emprenderse desde el ordenamiento del tránsito. La reducción de vehículos particulares en circulación sólo se puede dar si antes logramos que el sistema de transporte sea una opción real, confiable y accesible para todos los platenses. Todas las grandes ciudades cuentan con sistemas públicos  de transporte que conectan todos los puntos de la urbe mientras que en La Plata las frecuencias de los colectivos son aleatorias, los recorrido obsoletos y no existe ninguna alternativa que supla las necesidades diarias de trabajadores, escolares y vecinos en general", concluyó Gastón Crespo.