|
|
|||
| 26-05-2026 | BOLETÍN OFICIAL | |||
| El Gobierno deja de financiar pasajes gratis en micros de larga distancia a discapacitados, trasplantados y ni帽os con c谩ncer | |||
|
|||
|
El Gobierno deja de financiar los pasajes gratuitos en micros de larga distancia a personas con discapacidad, trasplantados y menores con c谩ncer, delegando esa responsabilidad en las empresas.
La decisi贸n adoptada por la Secretar铆a de Transporte se da mediante la Resoluci贸n 28/2026, publicada en el Bolet铆n Oficial, que deroga el esquema de compensaciones econ贸micas que el Estado Nacional otorgaba a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos emitidos por ley.
La normativa derogada establec铆a que el Estado compensaba parcialmente a las empresas por los tickets otorgados a personas con discapacidad, a personas trasplantadas o en lista de espera (SINTRA) y a menores con c谩ncer.
En los considerandos de la nueva resoluci贸n, el Ejecutivo argument贸 que este sistema de subsidios naci贸 en un contexto de 鈥渆mergencia鈥, generando 鈥渦n esquema de regulaci贸n tarifaria con fuerte intervenci贸n estatal que limitaba la posibilidad de los operadores de fijar libremente sus precios鈥.
Con la desregulaci贸n del transporte interjurisdiccional aprobada por el Decreto 883/2024, sostuvo que se produjo 鈥渦na modificaci贸n sustancial del paradigma regulatorio vigente, estableciendo un r茅gimen basado en la libertad tarifaria, la simplificaci贸n normativa y la promoci贸n de la competencia鈥.
En este marco, desde Transporte consideran que la capacidad de los transportistas para fijar libremente sus precios, recorridos y horarios les permite ahora "internalizar dentro de su estructura de costos las obligaciones legales".
De esta manera, la administraci贸n de Javier Milei considera que, al no existir ya bandas tarifarias impuestas, las empresas deben absorber el costo de los pasajes gratuitos como parte de su operaci贸n comercial habitual.
La gratuidad para los pasajeros sigue vigente
La resoluci贸n no elimina el derecho de los usuarios a viajar sin cargo. El documento aclara expl铆citamente que el derecho a la gratuidad previsto en las leyes 22.431 (discapacidad), 26.928 (trasplantados) y 27.674 (oncolog铆a infantil) 鈥減ermanece plenamente vigente y exigible frente a los transportistas鈥.
En este sentido, el Gobierno puntualiz贸 que 鈥渆l eventual impacto econ贸mico de la decisi贸n se circunscribe exclusivamente a la relaci贸n financiera entre el Estado y los operadores privados鈥.
Control y cumplimiento
Para garantizar que las empresas sigan cumpliendo con la entrega de los pasajes a pesar de no recibir la compensaci贸n estatal, la resoluci贸n encomienda a la Comisi贸n Nacional de Regulaci贸n del Transporte (CNRT) el mantenimiento de los procedimientos de control y fiscalizaci贸n necesarios.
La medida entra en vigencia a partir de su publicaci贸n en el Bolet铆n Oficial, aunque incluye una cl谩usula para resguardar los pagos de compensaciones que ya se hubieran devengado antes de esta fecha. (NA)
|
