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| 08-05-2026 | INFRAESTRUCTURA | |||
| En Roque P茅rez, Katopodis recorri贸 obras del Plan Maestro del R铆o Salado | |||
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El ministro de Infraestructura y Servicios P煤blicos, Gabriel Katopodis, recorri贸 junto al intendente de Roque P茅rez, Maximiliano Sciaini, la construcci贸n de dos nuevos puentes que se realizan en el marco del Plan Maestro Integral de la cuenca del r铆o Salado.
Al respecto, Katopodis expres贸: 鈥淓l Plan Maestro del Salado es una de las obras m谩s importantes de la provincia de Buenos Aires y hoy avanza con mucha fuerza. Es una infraestructura estrat茅gica para reducir inundaciones, cuidar a las familias y darle m谩s previsibilidad y oportunidades a toda la regi贸n productiva鈥.
Adem谩s, el Ministro agreg贸 que 鈥Estamos reemplazando estructuras viejas, elevando caminos y v铆as para garantizar la circulaci贸n incluso durante las crecidas鈥 y que 鈥渆sta obra va a mejorar la conectividad con Lobos, agilizar el transporte y beneficiar a miles de productores, trabajadores y las comunidades de toda la cuenca鈥.
Los trabajos consisten en la construcci贸n de dos nuevos puentes (uno ferroviario y otro carretero) sobre el r铆o Salado, en el marco de las intervenciones de dragado y ampliaci贸n del cauce que la Provincia de Buenos Aires viene ejecutando en distintos tramos.
En t茅rminos t茅cnicos, se trata de puentes de gran escala (aproximadamente 242 metros de longitud cada uno), apoyados sobre pilotes profundos, con un amplio vano que permite mejorar el escurrimiento del agua sin generar obstrucciones. Las nuevas estructuras acompa帽an la reconfiguraci贸n del perfil del r铆o, elevando tambi茅n sus accesos mediante terraplenes para adaptarse a las nuevas condiciones hidr谩ulicas.
El puente ferroviario se construye en el mismo emplazamiento, sobre las v铆as del Ferrocarril General Roca, entre las estaciones Salvador Mar铆a y Roque P茅rez. Por su parte, el puente carretero reemplaza al de madera existente, manteniendo su ubicaci贸n y conectando las localidades de Salvador Mar铆a y Roque P茅rez a trav茅s de los caminos 091-01 y 062-02.
La ampliaci贸n del puente mencionado es indispensable para que la obra de Ampliaci贸n de la Capacidad del R铆o Salado - Tramo IV - Etapa I B - Lotes 1, 2, 3 y 4 entre en pleno funcionamiento, ya que, sin dicha ampliaci贸n, la capacidad de escurrimiento se ve reducida en ese punto.
La obra resulta relevante para la regi贸n, ya que permitir谩 mejorar la conectividad entre Roque P茅rez y Lobos, facilitando la circulaci贸n de veh铆culos y maquinaria agr铆cola (que actualmente cruza por el Puente 205) y optimizando el cruce del r铆o para la actividad productiva local.
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