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| 31-12-1969 | DESCENTRALIZAR FUNCIONES | |||
| El Gobierno deleg贸 en las provincias la concesi贸n de rutas nacionales por peaje | |||
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El Gobierno nacional otorg贸 a nueve provincias la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de rutas nacionales que pasan por sus territorios.
Las jurisdicciones podr谩n otorgar concesiones de obra p煤blica mediante el cobro de peajes a empresas privadas, mixtas o entes p煤blicos.
Las provincias habilitadas para iniciar estos procesos de administraci贸n, reparaci贸n y conservaci贸n son Corrientes, Santa Fe, C贸rdoba, San Luis, Mendoza, R铆o Negro, Neuqu茅n, San Juan y Santa Cruz.
El objetivo de la medida es descentralizar las funciones operativas y permitir que los gobiernos locales gestionen la infraestructura vial de forma directa.
La disposici贸n fue establecida mediante el Decreto 253/2026, publicado este viernes en el Bolet铆n Oficial de la Rep煤blica Argentina y que proces贸 Agencia Noticias Argentinas. El texto aclara que esta delegaci贸n de facultades es de car谩cter "funcional, limitado, temporal y revocable".
La normativa especifica que el Estado Nacional mantiene la propiedad de las rutas. El decreto se帽ala que la medida "no implicar谩 en ning煤n caso la transferencia de la titularidad del dominio p煤blico ni de la jurisdicci贸n federal sobre los tramos viales involucrados".
Adem谩s, se fija un l铆mite temporal para los contratos de gesti贸n, los cuales "en ning煤n caso podr谩 exceder de TREINTA (30) a帽os contados desde su aprobaci贸n".
Para implementar este sistema, cada provincia debe firmar convenios individuales con la Direcci贸n Nacional de Vialidad.
En estos acuerdos se detallar谩n los tramos espec铆ficos a transferir y el plan de obras previsto. Seg煤n el decreto, las provincias deben garantizar el "respeto a los principios de publicidad, concurrencia, transparencia, razonabilidad tarifaria y equilibrio econ贸mico-financiero".
Finalmente, el Ministerio de Econom铆a actuar谩 como autoridad de aplicaci贸n y la Direcci贸n Nacional de Vialidad supervisar谩 el cumplimiento de los contratos.
En caso de que una provincia no convoque a licitaci贸n en el plazo de un a帽o tras la firma del convenio, se producir谩 el "decaimiento de la delegaci贸n respecto del tramo vial de que se trate". #AgenciaNA
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