Este martes 12 de febrero se conformó la Comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante de La Plata. Tras la confirmación de autoridades se trató el pedido de aumento de tarifas de taxis que ronda el 29%. El pedido será analizado y tendrá una respuesta el próximo lunes. Asimismo, se trató la situación del empleo en negro y el transporte ilegal en el sector.

Durante la primera reunión del año fueron confirmados Miguel Forte en la presidencia, Darío Musto en la vice presidencia y Norberto Gómez como secretario administrativo. En esta oportunidad se contó además con la presencia de la titular del Concejo Deliberante Iliana Cid, quien asumió en reemplazo del concejal Fernando Ponce y los representantes de Natalia Vallejos, quien volvió a ocupar su banca luego del pedido de licencia.

Posteriormente se dio tratamiento a dos expedientes (67293/19 y 67300/19) vinculados a un pedido de aumento de la tarifa de taxis presentado por las entidades de propietarios de taxis UPAT y APT. Las solicitudes coinciden en elevar la tarifa en un promedio del 29%: llevando la bajada de bandera de los 24 pesos a los 30 pesos (25%) y la ficha de 3 pesos a 4 pesos (23%).

El pedido, que será analizado y tendrá una respuesta durante la reunión del próximo lunes, estuvo acompañado por una serie de reclamos por parte de los propietarios de las unidades como de los choferes vinculados a la suba de los costos, la baja del consumo y la problemática del transporte ilegal. Con respecto a este último punto, pidieron trabajar y elevar al Ejecutivo el reclamo de mayores controles sobre el transporte ilegal y el uso de Uber que en la ciudad avanza cada vez más. En ese sentido Forte expresó: "Coincidimos con esta necesidad ya que vemos una competencia desleal en ambos sistemas".

Por su parte, los representantes del sector de los trabajadores, Juan Carlos Berón, del Sindicato de Taxistas y Marcelo Arévalo de la Asociación de Taxistas; plantearon que muchos choferes no llegan a fin de mes y solicitaron que la comuna entregue bolsones de alimentos. Al respecto Forte señaló: "Nos parece que esto es un mero paliativo y que debemos avanzar en la cuestión de fondo que es el blanqueo de los trabajadores del sector, que según la representación de los trabajadores oscila entre el 80% y el 90%".

"Por esto propusimos desde la presidencia avanzar en un proyecto, con todas las voces para lograr que estos trabajadores tengan al menos un básico que les garantice la obra social y los aportes como corresponde", sostuvo el concejal. "Creemos que es un servicio que el municipio debe garantizar por lo que debe involucrarse con el blanqueo de quienes llevan a cabo la tarea", agregó.

En tanto, aclaró: "Primeramente, consideramos que la Dirección de Habilitaciones debe optimizar los controles y garantizar de esta manera que cada unidad tenga al menos un chofer en blanco". "No obstante, debemos asumir la responsabilidad de encontrar la manera de erradicar el empleo en negro y el transporte ilegal", concluyó.