Ruggiero ganó en Olavarría
27-04-2026
28-10-2018 | Turismo de Carretera
Ruggiero gan贸 en Olavarr铆a
Como hace unas semanas en La Pampa, el joven de Flores venci贸 con el Torino del Sprint Racing en el aut贸dromo de Olavarr铆a, por la 13陋 fecha del a帽o. Ardusso y Werner completaron el tr铆o de punta. Canapino fue 5潞 y contin煤a al frente de la Copa de Oro.


No alcanzaba con la carrera de hace dos semanas en La Pampa para ratificar el buen momento de Alan Ruggiero con el Torino del Sprint Racing, que en el aut贸dromo de Olavarr铆a lo confirm贸 con la segunda victoria consecutiva en el Turismo Carretera.

En la partida, Facundo Ardusso (Torino) le gan贸 en el pique a Mariano Werner (Ford) y sali贸 delante del pelot贸n en la primera variante. Detr谩s se coloc贸 Ruggiero, con Agust铆n Canapino (Chevrolet), Mat铆as Rossi (Ford) y Guillermo Ortelli (Chevrolet) cerrando el sexteto de punta.

En la tercera vuelta, en el frenaje de la Horquilla, Ruggiero complet贸 la maniobra de sobrepaso sobre Werner para colocarse como escolta de Ardusso, y una ronda despu茅s, Canapino lo super贸 en el mismo lugar al entrerriano, quien qued贸 cuarto.

Con el paso de las vueltas, lo m谩s entretenido era el duelo entre Norberto Fontana (Chevrolet), Leonel Pern铆a (Torino) y Jonatan Castellano (Dodge), por el s茅ptimo lugar. Adelante, Ardusso met铆a la carrera en un freezer.

En el 16潞 giro, se produjo un golpe de escena en la prueba y en la Copa de Oro, porque Juli谩n Santero (Dodge) y Mauricio Lambiris (Ford) se tocaron en la entrada de la recta principal, el auto del mendocino qued贸 cruzado en la pista y fue impactado en la cola por Nicol谩s Gonz谩lez (Torino). Santero fue atendido por los m茅dicos de la ACTC y Lambiris fue excluido por la maniobra.

En el reinicio de la competencia, tras el ingreso del Auto de Seguridad, Ardusso contuvo a Ruggiero pero Canapino no pudo aguantar a Werner, quien aguant贸 por medio circuito por el lado externo y se coloc贸 delante en un frenaje, situaci贸n que tambi茅n aprovech贸 Ortelli para ubicarse cuarto.

Y en la 23陋 vuelta, otro golpe de escena en la final: Ruggiero estir贸 el frenaje y se coloc贸 al frente del pelot贸n. "Estoy hiperfeliz. Tremendas las maniobras que ven铆amos haciendo con Facundo y le agradezco que me permiti贸 hacer el sobrepaso. No lo puedo creer", coment贸 el ganador por Campeones, antes de subir a lo m谩s alto del podio por segunda vez en fila.

Ardusso, por su parte, indic贸: "Se me hizo muy dif铆cil contener a Alan, ten铆a m谩s velocidad, se me tir贸 muy bien en el frenaje; lo felicito. Me conformaba con el cuarto o quinto puesto, as铆 que me voy contento de Olavarr铆a con este segundo lugar". Werner, a su lado, coment贸: "No podemos defendernos por derecho. Era imposible de contenerlos y ten铆a que estar a la defensiva. Ellos ten铆an m谩s velocidad y yo ten铆a que exigir los frenajes".

Canapino, 5潞 con el Chevrolet detr谩s de Ortelli, sigue al tope de la Copa de Oro, con 120.50 puntos, seguido por Rossi (7潞 con el Ford), con 114.

La pr贸xima fecha de la m谩xima categor铆a ser谩 el 18 de noviembre, en el recientemente estrenado circuito Villicum de San Juan. 


Final - Olavarr铆a

P N潞 PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 116 RUGGIERO ALAN TORINO 29 43;20.266
2 2 ARDUSSO FACUNDO TORINO 29 43;20.800 0.534
3 68 WERNER MARIANO FORD 29 43;20.963 0.697
4 12 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 29 43;24.109 3.843
5 1 CANAPINO AGUST脥N CHEVROLET 29 43;24.370 4.104
6 15 ROSSI MAT脥AS FORD 29 43;25.294 5.028
7 9 CASTELLANO JONATAN DODGE 29 43;25.561 5.295
8 36 PERN脥A LEONEL TORINO 29 43;26.353 6.087
9 157 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD 29 43;29.370 9.104
10 7 URCERA JOS脡 MANUEL CHEVROLET 29 43;32.576 12.310
11 27 GIANINI JUAN PABLO FORD 29 43;33.772 13.506
12 3 DI PALMA LUIS JOS脡 DODGE 29 43;34.994 14.728
13 53 CATAL脕N MAGNI JUAN TOM脕S DODGE 29 43;35.521 15.255
14 133 AGUIRRE VALENT脥N DODGE 29 43;37.214 16.948
15 98 BONELLI NICOL脕S FORD 29 43;39.010 18.744
16 37 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 29 43;40.175 19.909
17 55 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 29 43;40.824 20.558
18 111 SILVA JUAN MANUEL FORD 29 43;41.609 21.343
19 88 TROSSET NICOL脕S DODGE 29 43;41.869 21.603
20 101 UGALDE LIONEL FORD 29 43;42.152 21.886
21 124 PEZZUCCHI NICOL脕S DODGE 29 43;42.269 22.003
22 99 JALAF MAT脥AS FORD 29 43;44.460 24.194
23 63 BONELLI PR脫SPERO CHEVROLET 29 43;45.294 25.028
24 8 TRUCCO JUAN MART脥N DODGE 29 43;45.649 25.383
25 10 SPATARO EMILIANO TORINO 29 43;45.650 25.384
26 4 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 29 44;17.112 56.846
27 47 MULET LEANDRO DODGE 29 44;17.113 56.847
28 26 EBARL脥N JUAN JOS脡 CHEVROLET 28 42;18.087 1 VTA
29 24 PONCE DE LE脫N GABRIEL FORD 28 42;57.479 1 VTA
30 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 28 43;53.454 1 VTA
31 77 BRUNO JUAN MART脥N DODGE 27 41;40.985 2 VTAS
32 44 DIRUSCIO SEBASTI脕N DODGE 20 34;24.793 9 VTAS
33 32 GONZ脕LEZ NICOL脕S TORINO 15 23;49.014 14 VTAS
34 22 SANTERO JULI脕N DODGE 15 24;18.124 14 VTAS
35 17 MORIATIS EMANUEL FORD 12 17;53.505 17 VTAS
36 43 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 3 04;19.193 26 VTAS
37 79 NOLESI MATH脥AS FORD 0 29 VTAS
PROMEDIO: 163,263 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 2 (ARDUSSO) Vta 2 en 1:21.190 a 180,304 Km/h
EXCLUIDO: NRO 6 (LAMBIRIS) POR TOQUES AL NRO 22 (SANTERO)
APERCIBIDO: NRO 22 (SANTERO) POR TOQUES AL NRO 6 (LAMBIRIS)
RECARGO: NRO 10 (SPATARO) POR TOQUE AL NRO 8 (TRUCCO)
RECARGO: NRO 47 (MULET) POR TOQUE AL NRO 4 (LEDESMA)
NRP: NRO 79 (NOLESI)
EXCLUIDOS POR TECNICA ART 33 CILINDRADA: NRO 19 (FONTANA)
NRO 113 (VENTRICELLI)