Castellano ganó en Neuquén
19-04-2026
11-03-2018 | Turismo de Caretera
Castellano gan贸 en Neuqu茅n
El de Lober铆a triunf贸 en el aut贸dromo de Neuqu茅n, escenario de la segunda fecha del a帽o, al superar a Ortelli en la parada obligatoria por boxes para el reemplazo de las ruedas derechas. Lambiris, con otra gran detenci贸n, termin贸 en el 煤ltimo lugar del podio.

Jonatan Castellano y su equipo ganaron la carrera por unos metros. Pero no en la pista sino en los boxes, porque fueron m谩s r谩pidos en el cambio de las ruedas derechas, obligatorio en esta prueba especial de Neuqu茅n, segundo cap铆tulo del a帽o, y porque sali贸 delante de Guillermo Ortelli, pese al reclamo del saltense de que lo hizo acelerando antes de lo permitido.

En la largada, Castellano se tir贸 por afuera en la curva uno pero cuando llegaron al frenaje de la segunda variante, Ortelli predomin贸 y mantuvo el primer lugar. Lo mismo hizo Valent铆n Aguirre con el Dodge del JP Carrera y pudo doblegar a Gast贸n Mazzacane, por lo que se coloc贸 detr谩s del Pinchito.

En el cuarto giro, mientras Castellano chapeaba a Ortelli para hacerse del primer puesto, Trucco super贸 a Mazzacane despu茅s de la curva uno y pas贸 al cuarto puesto. Pero una vuelta m谩s tarde, el Auto de Seguridad intervino para retirar el Dodge de Juan Mart铆n Bruno que se hab铆a enganchado momentos antes con Mat铆as Rossi.


En el relanzamiento, el de Lober铆a nuevamente atac贸 a Ortelli por el lado externo y en la primera variante dobl贸 primero, pero en la aceleraci贸n, el Rey de Salto se recuper贸 y mantuvo el liderazgo. Atr谩s, en tanto, Mazzacane toc贸 a Trucco y lo hizo entrar en trompo, algo que los comisarios deportivos sancionaron con un Pase y siga.

Pero en la vuelta 9 comenz贸 a definirse la competencia, porque los l铆deres ingresaron a reemplazar las ruedas derechas por el reglamento particular de la prueba y Castellano sali贸 delante de Ortelli, cuando transitaron toda la calle de boxes a la par. A la ronda siguiente, el equipo del Gur铆 Mart铆nez devolvi贸 a Mauricio Lambiris en el tercer puesto (marchaba 8潞 antes de la parada), justo detr谩s de los punteros, mientras que Christian Ledesma y Agust铆n Canapino completaban los cinco primeros.

A partir de ah铆, la carrera entr贸 en una meseta y reci茅n en el 22 giro, Canapino pudo dar cuenta de Ledesma para ubicarse cuarto. "Parec铆a que iba a ser una carrera tranquila pero fue al l铆mite, entretenida. Con Agustin ven铆amos parecidos y me pas贸 sobre el final cuando se me corri贸 un poquito el auto", dijo el marplatense, quien contin煤a al frente del campeonato con 71.50 puntos.

Ortelli, por su parte, no estaba conforme por c贸mo se defini贸 la competencia. "Hicimos bien el cambio de neum谩ticos. Yo estoy saliendo, 茅l sale a fondo y despu茅s me supera. Y suelta el bot贸n antes porque no me puede pasar", cont贸.

Castellano, en tanto, no ocult贸 su alegr铆a por 茅l 茅xito y dio su versi贸n sobre el reclamo de Ortelli y el JP Carrera. "Destaco el gran trabajo del equipo, extraordinario, con un auto muy competitivo y sobre todo lo que hicieron en boxes. Guillermo est谩 equivocado porque si pretende que fuera por la l铆nea que dice, lo estampar铆a contra la pared, pero el primero que sal铆 fue yo", se帽al贸 Pinchito.

FINAL

POS. N潞 PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.
1 9 CASTELLANO JONATAN DODGE 25 40;05.184
2 12 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 25 40;07.924 2.740
3 6 LAMBIRIS MAURICIO FORD 25 40;13.828 8.644
4 1 CANAPINO AGUST脥N CHEVROLET 25 40;20.548 15.364
5 4 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 25 40;20.740 15.556
6 18 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 25 40;21.112 15.928
7 2 ARDUSSO FACUNDO TORINO 25 40;32.548 27.364
8 32 GONZ脕LEZ NICOL脕S TORINO 25 40;34.127 28.943
9 98 BONELLI NICOL脕S FORD 25 40;34.572 29.388
10 27 GIANINI JUAN PABLO FORD 25 40;36.694 31.510
11 5 MAZZACANE GAST脫N CHEVROLET 25 40;37.975 32.791
12 17 MORIATIS EMANUEL FORD 25 40;38.917 33.733
13 55 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 25 40;40.924 35.740
14 68 WERNER MARIANO FORD 25 40;41.613 36.429
15 133 AGUIRRE VALENT脥N DODGE 25 40;42.561 37.377
16 113 VENTRICELLI LUCIANO FORD 25 40;42.927 37.743
17 99 JALAF MAT脥AS FORD 25 40;43.260 38.076
18 63 BONELLI PR脫SPERO CHEVROLET 25 40;43.816 38.632
19 10 SPATARO EMILIANO TORINO 25 40;44.752 39.568
20 101 UGALDE LIONEL FORD 25 40;47.662 42.478
21 44 DIRUSCIO SEBASTI脕N DODGE 25 40;50.874 45.690
22 19 FONTANA NORBERTO CHEVROLET 25 40;51.023 45.839
23 37 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 25 40;53.192 48.008
24 79 NOLESI MATH脥AS FORD 25 40;53.372 48.188
25 88 TROSSET NICOL脕S DODGE 25 40;53.539 48.355
26 53 CATAL脕N MAGNI JUAN TOM脕S DODGE 25 40;59.828 54.644
27 24 PONCE DE LE脫N GABRIEL FORD 25 41;02.808 57.624
28 43 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 25 41;17.756 1;12.572
29 157 DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA FORD 25 41;25.770 1;20.586
30 15 ROSSI MAT脥AS FORD 25 41;33.456 1;28.272
31 75 ALAUX SERGIO CHEVROLET 24 39;02.040 1 VTA
32 20 OKULOVICH CARLOS TORINO 24 40;16.606 1 VTA
33 22 SANTERO JULI脕N DODGE 24 40;40.142 1 VTA
34 8 TRUCCO JUAN MART脥N DODGE 24 41;54.987 1 VTA
35 3 DI PALMA LUIS JOS脡 TORINO 21 35;29.258 4 VTAS
36 47 MULET LEANDRO DODGE 21 35;58.426 4 VTAS
37 33 ECHEVARR脥A CAMILO CHEVROLET 20 41;35.696 5 VTAS
38 14 GINI ESTEBAN CHEVROLET 17 28;17.220 8 VTAS
39 111 SILVA JUAN MANUEL FORD 14 24;29.085 11 VTAS
40 124 PEZZUCCHI NICOL脕S DODGE 9 15;23.394 16 VTAS
41 116 RUGGIERO ALAN TORINO 7 14;24.057 18 VTAS
42 77 BRUNO JUAN MARTIN DODGE 5 09;58.583 20 VTAS
43 36 PERN脥A LEONEL TORINO 3 04;55.707 22 VTAS
44 7 URCERA JOS脡 MANUEL CHEVROLET 2 03;00.622 23 VTAS
PROMEDIO: 163,896 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 12 (ORTELLI) Vta 12 en 1:29.992 a 175,216 Km/h
RECARGO: NRO. 8 (TRUCCO) 30`` POR INGRESAR A BOXES EN VUELTA EQUIVOCADA.
RECARGO: 20`` POR VELOCIDAD EN BOXES NRO. 157 (DE BENEDICTIS - 96 KM/H), NRO. 24 (PONCE de LEON - 75 KM/H), NRO. 43 (DOSE - 80 KM/H), NRO. 47 (MULET - 70 KM/H), NRO. 68 (WERNER - 69 KM/H) Y NRO. 133 (AGUIRRE - 69 KM/H)
RECARGO: 10`` POR INVADIR LINEA AMARILLA NRO. 20 (OKULOVICH), NRO. 27 (GIANINI) Y NRO. 101 (UGALDE)
RECARGO: NRO. 17 (MORIATIS) 5`` POR DEJAR TUERCA EN EL PISO.
PASE Y SIGA: NRO. 5 (MAZZACANE) POR TOQUE AL NRO. 8 (TRUCCO)
PASE Y SIGA: NRO. 88 (TROSSET) POR TOQUE AL NRO. 53 (CATALAN MAGNI)
Fuente : www.campeones.com.ar