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| 05-08-2017 | Turismo de Carretera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Werner el mas rápido de los 1000 Km de Buenos Aires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Mariano Werner dejó en claro el potencial de su Ford en un circuito veloz como el Nº12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, en el cual estableció extraoficialmente el nuevo récord de Turismo Carretera con un tiempo de 1m33s463 y mejorar en dos décimas la marca que registró hace cuatro años Christian Ledesma. Su promedio es el más alto en los circuitos actuales, con 217,280 Km/h.
El piloto entrerriano, quien correrá con con Marcos Muchiut y Juan Ronconi los "1000 Kilómetros" el próximo domingo, logró aventajar por 753/1000 al Chevrolet de José Manuel Urcera, que alternó la conducción con Mariano Altuna. Tercero quedó el Dodge de Jonatan Castellano, en el cual también se sentaron Jerónimo Teti (su invitado) y Fernando Manuel Iglesias (suplente), pero ya a más de un segundo.
Luego apareció el Chevrolet del campeón Guillermo Ortelli, que correrá junto a Valentín Aguirre y Diego Martínez con quienes trabajó en boxes y pista. Posteriormente quedó el Ford de Gabriel Ponce de León, que cuenta con Federico Pérez como invitado. Detrás de ellos apareció el Torino de Emiliano Spataro merced al registro de Juan Bautista De Benedictis, en buena labor y quedando a 1s5/10 de Werner.
Si bien quedó en el 7º lugar, el Chevrolet de Gastón Mazzacane fue protagonista de un leve despiste cuando era conducido por Daniel Nefa, que obligó a una bandera roja; lo propio ocurrió en el comienzo cuando el Ford de Mauro Giallombardo quedó detenido con problemas en el motor en el momento que lo tripulaba Leonel Sotro, que no le permitió girar en el resto de la tanda.
Quien deberá cambiar el motor será Sergio Alaux, debido a una rotura; el pigüense correrá con Pablo Costanzo y Waldemar Coronas, y la penalidad reglamentaria es largar desde los últimos puestos y al finalizar la carrera se les restará dos vueltas al computo total. Cabe señalar que en esta tanda giraron 23 autos de los 45 presentes.
TC - 2º ENTRENAMIENTO - BUENOS AIRES
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