En la mañana de hoy la Junta Vecinal llevó a cabo un encuentro para tratar la temática que los convoca, y en diálogo con AM Radio Provincia, Eduardo Amorea destacó que: "Estamos muy contentos por la convocatoria del ministerio del Interior y Transporte. Imaginamos que tendrá resultados muy favorables, ha llegado a una instancia muy importante, porque se ve la necesidad de que la ciudad de La Plata se vincule con las localidades cercanas"

Este ramal que une la ciudad capital con Coronel Brandsen fue desactivado durante la última dictadura cívico-militar de la década del 70.

El proyecto para la vuelta del servicio ferroviario se basa en dos fundamentos: el transporte de cargas y el transporte de pasajeros. La posibilidad de conexión del Puerto de La Plata y la capital provincial con el interior bonaerense, a través del sistema de vías que pasan por Brandsen, Las Flores, Olavarría y Bahía Blanca, interesa especialmente al sector productivo. 

En cuanto a la reactivación del servicio de pasajeros contempla la recuperación de estaciones ya existentes y la creación de nuevas paradas, que le permitirá a barrios platenses contar por primera vez con un servicio de ferrocarril. 

Las mismas comprenderán las siguientes estaciones de trenes: La Plata en Avda. 1 y 44,  Tolosa en 1 y 528; Ringuelet en 509 y 9; Gonnet en 509 y 19; Hernández en 511 y 132; La Granja en 515 y 146; Las Rosas en 515 y 161; Melchor Romero en 516 y 171; Barrio Nuevo en 515 y 187, y Abasto en 515 y 208.