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| 14-03-2014 | La Justicia pide explicaciones | |||
| Rige aumento boleto del subte: de 3,50 a 4,50 pesos | |||
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La tarifa del subte subir谩 desde hoy de 3,50 a 4,50 pesos mientras la Justicia porte帽a le exigi贸 a la administraci贸n de Mauricio Macri informar sobre los fundamentos del aumento, para luego decidir si hace lugar al recurso de amparo presentado por legisladores de la oposici贸n.
La jueza porte帽a Elena Liberatori tiene en sus manos dos recursos de amparo con los que podr铆a frenar este nuevo incremento.
El nuevo cuadro tarifario lleva el precio del viaje a una suma que va de 2,70 a 5 pesos, seg煤n el medio de pago que se utilice, los abonos y el sistema de tarifa escalonada de acuerdo con la cantidad de viajes del pasajero por mes.
Liberatori recibi贸 en su despacho la presentaci贸n del legislador de Verde Alameda, Gustavo Vera, quien hab铆a pedido unificarla a la que d铆as atr谩s realiz贸 el diputado del Movimiento Socialista de los Trabajadores (MST) Alejandro Bodart en el mismo juzgado.
"La jueza le orden贸 al gobierno porte帽o responder mi amparo en 24 horas", dijo Bodart (MST-Nueva Izquierda), autor del amparo contra el aumento del subte.
Indic贸 que la jueza "libr贸 una c茅dula al gobierno porte帽o orden谩ndole responder los argumentos de mi amparo en el plazo de 24 horas".
"Mauricio Macri se las va a ver en figurillas, porque todo es un dibujo con tal de favorecer a Metrov铆as. De todos modos, responda o no el gobierno, ella seguramente va a fallar sobre la cautelar que solicit茅 para suspender este nuevo e injustificado tarifazo", destac贸 Bodart.
Sostuvo que "en vez de aumentar el boleto y los subsidios estatales a la concesionaria privada, como se viene haciendo, habr铆a que reducir sustancialmente tanto el pasaje como los subsidios".
El representante legal de Consumidores Libres, H茅ctor Polino, consider贸 "injustificado" el ajuste a ra铆z del volumen de subsidios que recibe ese sistema de transporte.
"El aumento del boleto del subterr谩neo 3,50 a 4,50 y 5 pesos, constituye lisa y llanamente un tarifazo absolutamente injustificado", se quej贸 el ex diputado socialista en un comunicado de prensa.
Seg煤n Polino, Metrov铆as (concesionaria del servicio) recibir谩 este a帽o unos 980 millones de pesos en concepto de subsidios, consignados en el Presupuesto de la Ciudad de Buenos Aires, que debe agregarse a la tarifa.
Por otra parte, las inversiones para las obras de ampliaci贸n de la red y renovaci贸n del material rodante est谩n a cargo de la empresa estatal Subterr谩neo Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) "y los fondos provienen del Presupuesto General de la Ciudad, no de la tarifa".
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