El presidente de la Comisi贸n de Transporte de la C谩mara de Diputados de la provincia de Buenos Aires, diputado Ricardo Vago (FAP) manifest贸 "frente a las actuales condiciones el convenio para el traspaso de la Autopista Buenos Aires - La Plata desde la jurisdicci贸n nacional a la provincial es inaceptable".
El legislador del FAP denunci贸 "la transferencia de concesi贸n que involucra a la empresa Coviares S.A oculta que los usuarios volver谩n a pagar nuevamente obras incumplidas y busca generar ganancias para una empresa vaciada e insolvente".
El proyecto del Ejecutivo Provincial se hace cargo con "sus derechos y obligaciones de una concesi贸n nacional que desde el a帽o 1993 ha incumplido sistem谩ticamente todas las renegociaciones realizadas", se帽alan desde el FAP y en el mismo comunicado resaltan "el estado de este contrato corresponde al acuerdo renegociado en el a帽o 2009 refrendado por decreto 1057/10".
Ejemplo de los incumplimientos es que "las obras que en el a帽o 98 deb铆an estar terminadas segun el contrato, en la actualidad todavia no se han ejecutado", tambi茅n explican desde el bloque de diputados del FAP.
Por todo esto, el dirigente socialista subray贸 "en la pr贸xima sesi贸n extraordinaria la mayor铆a oficialista aspira aprobar un proyecto que reproduce la l贸gica nefasta de los contratos de los a帽os 90" y agreg贸 "la falta de informaci贸n, los antecedentes de la empresa, el inter茅s de acelerar el tratamiento en el recinto y la ausencia de datos certeros nos obliga a denunciar un negociado que perjudicar谩 a los ciudadanos".
Los usuarios deben saber que, en el Anexo 1.5 del convenio se plantea textualmente "las obras de expansi贸n previstas contractualmente y vigente ser谩n ejecutadas por Coviares S.A", es decir que se garantiza la continuidad de la empresa y define como gran ganador a Coviares S.A, con su trayectoria de incumplimientos permanentes, remarc贸 Vago.
Agrava esta situaci贸n que el ministro de Infraestructura Bonaerense, Alejandro Arl铆a en su visita del lunes a la Comisi贸n de Obras Publicas de Diputados se comprometi贸 a entregar informaci贸n sobre el contrato, la renegociaci贸n hoy vigente , el estado financiero de la empresa y la situaci贸n de los 铆ndices de estado de la autopista; "que hasta el momento no han llegado" explican desde el FAP.
Sobre la cuesti贸n, Ricardo Vago enfatiz贸 "no podemos premiar a una empresa con esta ampliaci贸n, la Naci贸n debe hacer cumplir las obligaciones contractuales". |
